"通州模式"为交通工程提速 京秦高速2017年全线竣工

我要评论 来源:千龙网 2017-04-13 浏览次数:

千龙-法晚联合报道 今年本市安排有34项重点道路交通工程,其中新开工14项、续建20项。其中副中心行政办公区的宋梁路、运河东大街等8项要在今年年底完工,从开工到完成仅半年多的时间。

今天上午,市交通委工程处相关负责人做客@交通北京微直播,其中提到,作为十三五规划的推进年,今年道路交通工程安排比往年要多,今年300多亿投资,总投资增长了30%,其中重点项目投资增加了90%,并几乎涵盖了本市东西南北各个方向,其中因城市副中心和新机场建设,通州区和大兴区为重点区域。不但任务重而且时间紧,今年底将完成8项,到明年要完工15项,近三年要完工31项。

据市交通委工程处相关负责人介绍,为了加快北京城市副中心的建设,目前一些交通工程实行“通州模式”,即 “一会三函”审批模式。

据悉,“一会”是指市政府召开会议群体审议决议;“三函”是指前期工作函、设计方案审查看法、施工意见登记书三份文件。项目单位只要满意这些前置前提即可动工建设,其余各项法定审批手续在竣工验收前实现即可。

这些大大简化工程前期建设手续,缩短了时间,为工程开工提供了很好的条件。如副中心行政办公区的宋梁路、运河东大街目前已进场开工,运河东大街向西将连接广渠路东延,宋梁路联通103国道,为解决过境交通、地区交通发挥双功能。

看点 京秦高速今年竣工 打通京津冀断头路

记者了解到,今年年底,首都地区环线高速公路(通州至大兴段)也将完工,将京津冀三地高速联网,以“大外环”的形式解决京津冀的联通通道,缓解东部交通压力,过境交通绕行也能解决副中心的交通压力。

位于京平高速南侧的京秦高速,是交通部部署的打通京津冀断头路的重要一条,京秦高速和“大外环”联通配合,也能净化北京城内部交通压力,今年将实现京秦高速全线竣工。明年西部109国道还将提级改造成为高速,联通到太行山高速,与河北连接。据市交通委工程处相关负责人介绍,这些年围绕京津冀的高速和普通公路等会越来越多。

另据记者了解,今年本市还将加快建设新机场配套道路,加快推进新机场高速公路建设,开工建设新机场北线高速公路;推进冬奥会、世园会周边道路建设,加快推进兴延高速公路、延崇高速公路建设,统筹做好北京冬奥组委办公区周边道路建设;推进北苑北、望京西等综合交通枢纽及公交场站建设。

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千龙-法晚联合报道 今年本市安排有34项重点道路交通工程,其中新开工14项、续建20项。其中副中心行政办公区的宋梁路、运河东大街等8项要在今年年底完工,从开工到完成仅半年多的时间。

今天上午,市交通委工程处相关负责人做客@交通北京微直播,其中提到,作为十三五规划的推进年,今年道路交通工程安排比往年要多,今年300多亿投资,总投资增长了30%,其中重点项目投资增加了90%,并几乎涵盖了本市东西南北各个方向,其中因城市副中心和新机场建设,通州区和大兴区为重点区域。不但任务重而且时间紧,今年底将完成8项,到明年要完工15项,近三年要完工31项。

据市交通委工程处相关负责人介绍,为了加快北京城市副中心的建设,目前一些交通工程实行“通州模式”,即 “一会三函”审批模式。

据悉,“一会”是指市政府召开会议群体审议决议;“三函”是指前期工作函、设计方案审查看法、施工意见登记书三份文件。项目单位只要满意这些前置前提即可动工建设,其余各项法定审批手续在竣工验收前实现即可。

这些大大简化工程前期建设手续,缩短了时间,为工程开工提供了很好的条件。如副中心行政办公区的宋梁路、运河东大街目前已进场开工,运河东大街向西将连接广渠路东延,宋梁路联通103国道,为解决过境交通、地区交通发挥双功能。

看点 京秦高速今年竣工 打通京津冀断头路

记者了解到,今年年底,首都地区环线高速公路(通州至大兴段)也将完工,将京津冀三地高速联网,以“大外环”的形式解决京津冀的联通通道,缓解东部交通压力,过境交通绕行也能解决副中心的交通压力。

位于京平高速南侧的京秦高速,是交通部部署的打通京津冀断头路的重要一条,京秦高速和“大外环”联通配合,也能净化北京城内部交通压力,今年将实现京秦高速全线竣工。明年西部109国道还将提级改造成为高速,联通到太行山高速,与河北连接。据市交通委工程处相关负责人介绍,这些年围绕京津冀的高速和普通公路等会越来越多。

另据记者了解,今年本市还将加快建设新机场配套道路,加快推进新机场高速公路建设,开工建设新机场北线高速公路;推进冬奥会、世园会周边道路建设,加快推进兴延高速公路、延崇高速公路建设,统筹做好北京冬奥组委办公区周边道路建设;推进北苑北、望京西等综合交通枢纽及公交场站建设。

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